バイクとは？/ ノーローン
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トライアンフ、東京モーターサイクルショーにてスティーヴ・マックィーン オフィシャルTシャツを限定販売 去年の東京モーターサイクルショーで発表されたオートマティックスポーツクルーザーDN-01の市販がついに開始された！独創的なシルエットとHFTがもたらす究極のイージーライドを最速レビュー！ 最新モデルが続々と登場する春。バイクを買い換えるにも「今乗ってる自分の愛車はいったいいくらになるの？」という心配はみんなに必ずあるはず。そんな買取査定のあれこれをプロがしっかりアドバイスします！ レッド・ブロ プログレスレッド・ブロの3段階あるカスタムバージョンの中で最上級にあたる“プログレス”。ベース車はドゥカティ モンスターS4。キャタライザー付チタンサイレンサーやビレットハンドルバーキット、ステンレスエンジンガード等贅沢な仕上がり。また、最高級レザーのカスタムレザーシートにアルミ削り出しのビレットハンドルバーキットのカスタム装備はオーナーとしての優越感をくすぐる僅か50台限定生産の１台（シリアルナンバー付き）。希少性が高いカスタムの魅力を堪能できる。 TRIUMPH SPEED FOURトライアンフの代名詞ともいえる並列３気筒／２気筒ではなく、4気筒スーパースポーツの土俵で十分勝負できることを証明したTT600の基本を引き継いだスーパースポーツのネイキッドバージョン。アルミツインスパーフレーム、フルアジャスタブル方式正立フォーク等のシャーシパーツを譲り受けている。デュアルヘッドライト、ボディ同色のエアーダクト等の外装パーツは専用設計でオリジナリティを高めた。エンジンは中低速重視にセッティングされており実用的になっている。スピードトリプルの弟分的存在で、日本製のネイキッドと一線を画するマシン。 R1150GS アドベンチャー高い走破性で快適な旅を続けられるR1150GSをベースに、ハイドプロテクター、前19インチ、後17インチのワイドタイヤ、幅と高さのあるハイウィンドシールド、航続距離を伸ばす30リットルタンク等ヘビーデューティ志向を高めたモデル。日本仕様は専用シートに加え、バンパー標準装備。路面状況、天候に左右されない究極のロングツーリングエンデューロマシーン。 BIMOTA スーパーモノ（bb1）アルミオーバルセクションフレームにBMWのF650エンジンを載せ、単気筒カテゴリーのレースに勝つために開発したビモータ初のシングルスポーツ、スーパーモノ・コルサの公道バージョン。このモデルの最大の特徴は、エンジン下に配置されたガソリンタンク。ガソリン満タン時でも低重心が実現し、今までのシングルとは別次元の運動性能を発揮する。 |
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